En het is geworden….

Een Heinkel uit 1965, donkerblauw en in prima staat. Natuurlijk dient er zo hier en wat aan te gebeuren, maar dat is ook de bedoeling. De Heinkel is echter in een goede staat om er jaren zorgeloos op te rijden.
En dat rijden, dat doet de Heinkel goed, beter dan ik had verwacht. Je moet wel goed anticiperen in het verkeer, want het remt niet echt geweldig en het is niet snel, maar je kan prima meekomen op de secondaire wegen. Op de snelweg heb je natuurlijk niets te zoeken.

Wat er te doen valt? Nou, best wel een paar dingen. Er is een siermoer van het reservewiel af getrild. Het reservewiel is lek, ik krijg er geen lucht in, en het is niet helemaal mooi gespoten. Leuk projectje voor regenachtige dagen en weekenden.
Ook leuk, de DOT-code op de banden zijn oud. De week en het jaar staat er in code op en de banden zijn 15 jaar oud. Dat is erg oud en moet vervangen worden. Geen probleem, een band kost €40,- en omdat de velgen deelbaar zijn, kan ik ze zelf erop leggen. Leuk werk.

Lang gekoesterde wens gaat in vervulling: een Heinkel Tourist 103A-2

Er is nog geen Heinkel, maar dat duurt niet lang meer. Als de aanschaf heeft plaatsgevonden, dan komt op deze website alles wat ik meemaak met de Heinkel te staan. Niet alleen de ritjes, maar ook het onderhoud en de restauratie van de Heinkel. Met mooie foto’s en beschrijvingen. Leuk om te volgen.

Maar wat gaat het worden? Dat weet ik bijna zeker, maar dat blijft nog even geheim. Een van de wensen wil ik graag verwezenlijken, ik ben van 1961 en de Heinkel wil ik ook graag van het bouwjaar 1961. Gaat dat lukken? Wie weet……